Revo Toro Service 20/2

Efter jobbet idag var det dags att plocka isär Willys Revo Toro. Detta arbete hade jag inte utfört förut så nu är det “Learning by doing”. Jag har tagit lite bilder medans jag utförde servicen. Nästa gång går det nog lättare. Det är några saker som kan vara bra att tänka på när rullen demonteras. Nu kör vi.

Detta bildspel kräver JavaScript.

Det var lite pilligare att serva en Revo Toro om man jämför med Predator rullen. Har man inte tummen mitt i handen så är det inga problem men det krävs att man är lite fokuserad så att man inte vänder några delar åt fel håll. Lycka till.

Ambassadeur Predator service 19/2

I väntan på att isen ska smälta och våren ska komma så är det bra att kolla över utrustningen. Här kommer jag att visa hur man gör för att serva en Ambassadeur Predator.

Titta på bildspelet och läs beskrivningen sedan är det bara att skruva isär er egen rulle och serva den. Jag brukar bara göra rent den invändigt med ljummet vatten och diskmedel om det behövs. Det är super att peta på de svåra ställerna med en tops. Glöm inte att köpa hem rullfett från den lokala sportfiskebutiken. Rullen kommer att må så bra av att få lite underhåll. Det är inte så svårt. Lycka till.

Detta bildspel kräver JavaScript.

Kylan har kommit till Karlskrona 29/1

Willy och jag var faktiskt sugna på att köra ett gäddpass idag men när jag tittade på tiodygnsprognosen från SMHI så förstod jag att det var nog säkrast att torrsätta båten istället. Övriga i familjen sov då jag åkte till båten och kunde konstatera att den satt rejält fast i isen men det var fritt vatten i mitten av Lyckebyån. Det var även en massa is på båtupptagningsrampen i ån så den var obrukbar. Jag åkte till Preem Blåport där det också finns en ramp och där var det öppet vatten. Det kändes härligt! Jag sandade i rampens backe sedan åkte jag och spettade loss båten, detta var otroligt slitsamt då isen runt båten var ca sju cm tjock.

Efter det jobbiga hackandet i isen så gick allting superbra och inga incidenter uppstod trots att det var väldigt halt på vissa ställen. Nu tror jag att jag skall skicka in lappen om att prenumerera på Fiskefeber så har vi lite att läsa innan det är dags att sjösätta igen.

När väl båten var bortspättad från isen gick allting superbra med att torrsätta Bustern. Tvätta av den får vänta tills det blir mildare väder.

Högt vattenstånd 14/1

Jag åkte förbi båten efter att lämnat Willy vid Vedebyhallen då han skulle spela innebandymatch mot Olofström. Jag tittade ned från Ringöbron och trodde att båten hade slitit sig från förtöjningen under gårdagens blåst för jag såg bara vatten runt omkring båten. Väl nere vid bryggan kunde jag se att vattnet var superhögt. SMHI.s mätningar visade att det var +91cm vid Kungsholmsfort klockan 13:00. Det var inga problem med fastsättningen av båten allt verkade ok. Men det fanns de som hade fått allvarliga bekymmer pga vattenståndet. Räddningstjänsten länspumpade ur vatten från ett flertal villor som ligger bredvid Lyckebyån. Usch vad tråkigt.

Se och häpna över bilderna från Lyckebyån.

Detta bildspel kräver JavaScript.

 

Höstlov dag 4 2/11

Inget fiske för oss idag. Vi har skjutit på att hugga och bära in björkveden hela veckan så det var ett måste att börja jobba med den. I morgon förmiddag ska vi försöka få undan det sista av veden för att  sedan åka ut på sjön. Kanske kommer det äntligen upp en gädda över metern.

 

Tufft och tråkigt jobb att hugga och stapla ved. Men det är gott att värma sig med när man kommer till stugan under hösten och vintern.

Underhållsarbete 20/8

Det gick bra att traila upp båten från Lyckebyån trots att det blåste mycket. När vi kom hem var det bara att ta fram högtryckstvätten och få bort snäckorna som hade vuxit på båten under vistelsen på Skällenäs. Det visade sig att snäckorna inte gillade sötvattnet i ån och hade dött så dom fick vi bort relativt enkelt. Då återstår en del skruvande och diverse oljebyten innan Bustern är startklar igen.

 

Skönt att tvätta och fixa med båten när det inte är så kallt. Högtycksvätten är ett fantastiskt hjälpmedel då båten ska göras ren.

Windy 19/8

Willy och jag gav oss iväg ikväll igen efter jobbet. Det var inte det bästa beslutet för det blåste så mycket att vi tyckte att det var för otäckt att korsa fjärden och fiska  i lä på Tjurkö vi valde att vända ungefär halvvägs dit. Ovädersmoln kom och tog solen ifrån oss och det blåste om öronen så jag var tvungen att fiska utan turkepsen. Plötsligt när man minst anar det får jag ett bra hugg, jag tror att jag tappar den,   jag tokvevar och kan inte känna något spattel. Det visar sig att gäddan simmar mot båten och när den är framme så kan jag se att den bara sitter i yttersta läppen. Gäddan är fin uppskattningsvis runt 90 cm tyvärr så är inte håven framplockad  så gäddan försvinner i djupet innan vi hinner få upp den över relingen för fotografering. Efter den insidenten tappar vi sugen och åker hem. Vi pratar om att det är nog läge för en liten fiskepaus och underhållsservice på båten.Båten måste vara klar när Willy ska deltaga i SGK tävling Riksgäddan den tredje september.

 

Blåsigt värre idag men inslag av regn. Nu går snart rullgardinen ner.

Ambassadeur Predator 1/7 2011

Jag köpte dennna sköna rulle med hjälp av födelsedagspengar från släkten, Lr-installation och vinstpengar från deltävling nummer tre i Kamms gäddtävling (Gäddkuppen). Vinsten kom som en överraskning då gäddan som anmäldes inte var något monster utan hade den blygsamma längden av 87 cm. Jag var ute och provfiskade rullen igår kväll och hade ett skönt hugg på en femkilos gädda men hon släppte stax innan landning. Det känns som om den snygga predatorrullen kommer att fungera fint framöver.

Ambassadeur Predator med den lasergraverade gäddan hoppas jag skall hålla måttet i jakten på tiokilos gäddan

Kastdäck 26/2

Isen ligger tjock överallt i Karlskrona skärgård, det enda vatten som är öppet är rännan så att  Polenfärjan och Aspöfärjan kan komma till sina destinationer utan dröjsmål. Flitets lampa har lyst i garaget, där vi har konstruerat och monterat ett kastdäck i fören på Bustern, ännu ett steg mot den optimala gäddracern. Jag funderade länge på om vi skulle ha luckor uppifrån eller framifrån. Till slut fastnade vi för att ha ett öppet stuvutrymme framifrån för att få ett helt plant kastdäck. Vi mätte ut de olika facken så att väskor och annan skrymmande utrustning skulle få plats under toppskivan så bra som möjligt. Det är bara att skjuta in under, smidigt enkelt och bra. Toppskivan tillverkades i marinplywood som förstärktes med ett regelverk av tryckimpegnerat virke, toppen kläddes in i uterumsmatta som har knoppar på undersidan så att den  torkar snabbt efter ett regnväder. Rostfria kantlister fram och bak på skivan klämmer mattan på plats.  Jag tror att det kommer att bli jätteskönt att stå på kastdäcket och jerka upp några vårgäddor så snart isen har smält.

 

Specialanpassat kastdäck till Bustern. Tre stycken stuvfack under toppskivan i olika storlek för att passa våran utrustning.

Isfiske på Skällenäs 7/1

Alla i familjen var lediga under trettonhelgen, inget jobb denna fredagen för jag hade tagit välbehövlig semester. Vi åkte ut till stugan på Skällenäs i snöyran på tordagen och skottade oss fram till entrédörren så att vi kunde komma in och tända i kaminen för det var inte direkt någon tropisk värme inomhus. Willy fixade med pilkgrejorna och jag och Mia gräddade våfflor till oss och några bekanta från Kristianstad som kom och hälsade på. Med strålande väder på fredagen traskade vi ned till isen för att hugga ett par hål som vi kunde pilka i. Detta var jobbigare än jag trott för vi hade ingen isborr utan bara en yxa och spade att göra hål med. Efter ganska mycket slit så hade vi fått upp ett hål att droppa ned betet i. Vi lyckades inte alls med att få upp några abborrar denna dag trots att vi nötte på.

Kanonväder att pilkfiska i men det är jättejobbigt att pulsa genom snön för att komma till isen.

 

Jobbigt och svettigt att hugga sig igenom ca 30 cm is. En motordriven isborr hade inte varit fel.