Det gick bra att traila upp båten från Lyckebyån trots att det blåste mycket. När vi kom hem var det bara att ta fram högtryckstvätten och få bort snäckorna som hade vuxit på båten under vistelsen på Skällenäs. Det visade sig att snäckorna inte gillade sötvattnet i ån och hade dött så dom fick vi bort relativt enkelt. Då återstår en del skruvande och diverse oljebyten innan Bustern är startklar igen.

Skönt att tvätta och fixa med båten när det inte är så kallt. Högtycksvätten är ett fantastiskt hjälpmedel då båten ska göras ren.

Willy och jag gav oss iväg ikväll igen efter jobbet. Det var inte det bästa beslutet för det blåste så mycket att vi tyckte att det var för otäckt att korsa fjärden och fiska  i lä på Tjurkö vi valde att vända ungefär halvvägs dit. Ovädersmoln kom och tog solen ifrån oss och det blåste om öronen så jag var tvungen att fiska utan turkepsen. Plötsligt när man minst anar det får jag ett bra hugg, jag tror att jag tappar den,   jag tokvevar och kan inte känna något spattel. Det visar sig att gäddan simmar mot båten och när den är framme så kan jag se att den bara sitter i yttersta läppen. Gäddan är fin uppskattningsvis runt 90 cm tyvärr så är inte håven framplockad  så gäddan försvinner i djupet innan vi hinner få upp den över relingen för fotografering. Efter den insidenten tappar vi sugen och åker hem. Vi pratar om att det är nog läge för en liten fiskepaus och underhållsservice på båten.Båten måste vara klar när Willy ska deltaga i SGK tävling Riksgäddan den tredje september.

Blåsigt värre idag men inslag av regn. Nu går snart rullgardinen ner.

Jag köpte dennna sköna rulle med hjälp av födelsedagspengar från släkten, Lr-installation och vinstpengar från deltävling nummer tre i Kamms gäddtävling (Gäddkuppen). Vinsten kom som en överraskning då gäddan som anmäldes inte var något monster utan hade den blygsamma längden av 87 cm. Jag var ute och provfiskade rullen igår kväll och hade ett skönt hugg på en femkilos gädda men hon släppte stax innan landning. Det känns som om den snygga predatorrullen kommer att fungera fint framöver.

Ambassadeur Predator med den lasergraverade gäddan hoppas jag skall hålla måttet i jakten på tiokilos gäddan

Isen ligger tjock överallt i Karlskrona skärgård, det enda vatten som är öppet är rännan så att  Polenfärjan och Aspöfärjan kan komma till sina destinationer utan dröjsmål. Flitets lampa har lyst i garaget, där vi har konstruerat och monterat ett kastdäck i fören på Bustern, ännu ett steg mot den optimala gäddracern. Jag funderade länge på om vi skulle ha luckor uppifrån eller framifrån. Till slut fastnade vi för att ha ett öppet stuvutrymme framifrån för att få ett helt plant kastdäck. Vi mätte ut de olika facken så att väskor och annan skrymmande utrustning skulle få plats under toppskivan så bra som möjligt. Det är bara att skjuta in under, smidigt enkelt och bra. Toppskivan tillverkades i marinplywood som förstärktes med ett regelverk av tryckimpegnerat virke, toppen kläddes in i uterumsmatta som har knoppar på undersidan så att den  torkar snabbt efter ett regnväder. Rostfria kantlister fram och bak på skivan klämmer mattan på plats.  Jag tror att det kommer att bli jätteskönt att stå på kastdäcket och jerka upp några vårgäddor så snart isen har smält.

Specialanpassat kastdäck till Bustern. Tre stycken stuvfack under toppskivan i olika storlek för att passa våran utrustning.

Alla i familjen var lediga under trettonhelgen, inget jobb denna fredagen för jag hade tagit välbehövlig semester. Vi åkte ut till stugan på Skällenäs i snöyran på tordagen och skottade oss fram till entrédörren så att vi kunde komma in och tända i kaminen för det var inte direkt någon tropisk värme inomhus. Willy fixade med pilkgrejorna och jag och Mia gräddade våfflor till oss och några bekanta från Kristianstad som kom och hälsade på. Med strålande väder på fredagen traskade vi ned till isen för att hugga ett par hål som vi kunde pilka i. Detta var jobbigare än jag trott för vi hade ingen isborr utan bara en yxa och spade att göra hål med. Efter ganska mycket slit så hade vi fått upp ett hål att droppa ned betet i. Vi lyckades inte alls med att få upp några abborrar denna dag trots att vi nötte på.

Kanonväder att pilkfiska i men det är jättejobbigt att pulsa genom snön för att komma till isen.

Jobbigt och svettigt att hugga sig igenom ca 30 cm is. En motordriven isborr hade inte varit fel.

Jag har tyckt att det har varit jobbigt att ha båten i den isiga Lyckebyån och efter att studerat vädret de närmaste tio dagarna verkar det som om det bara ska vara minusgrader och inget regn. Jag ringde min far som tar fram snöslungan och bereder plats på sin tomt då vägen inte går att använda till vårat hus- det är alldeles för halt och backigt. Efter att hackat loss båten ur isen kommer jag ut i fritt vatten innan det är dags att forsera genom istäcket som har samlat sig i kurvan. Detta klarade Bustern galant- bara att höja varvtalet så plogar hon fint genom ismodden. Slirit och halt vid båtrampen men vi har sand som vi lägger under hjulen på den gamla Volvo 940 som envist drar upp båten med spinnande hjul, till slut så är båten uppe ur Lyckebyån. Jippie vad skönt det känns!

Av någon anledning så hade inte vattnet i kölen frusit så det gick perfekt att tappa ur- Riktigt härligt att ha båten på land.

Efter att inte fixat någonting med båten blev det rena ketchupeffekten denna helg. Samtliga oljor i motorerna bytta. Slipning samt målning av styrpulpet och dekorrand. Efter många funderingar hade jag köpt dekorfilm med Karlskronafiske.com. Paul på RC-Reklam hjälpte mig med detta, han letade länge efter Busters karaktäristiska typsnitt. Vi valde detta  typsnitt som han flyttade ihop texten för att det ska likna orginaltypen så mycket som möjligt. Det är fortfarande lite fix och trix kvar men målsättningen är att vi ska sjösätta båten under veckan. 

Nymålad dekorrand och styrpulpet. Dekorloggan fixades hos Paul på RC-Reklam.

Willys fiskerulle av märket Tica har krånglat den sista tiden, den gnisslade och fungerade dåligt efter ett par timmars jerkande. Jag åkte till vår lokala fiskebutik Kamm´s och berättade om våra rullbekymmer. Johan i butiken ordnade till ett bra pris på en svensk kvalitetsrulle – en Ambassadeur Revo Toro. Jätteglada för denna uppgradering av rulle gav vi oss ut för attt provfiska lite. Vi trotsade det blåsiga vädret och styrde ut i det fräsande vattnet. Willy och jag gillar inte att fiska i 10 m/s så vi valde att fiska på läsidan av några öar. Resultatet blev att 3 st 1,5 kg gäddor ungefär 60 cm långa plockades upp och snabbt lämnades tillbaka i havet igen utan fotografering. Revo Toron fungrade perfekt och Willy njöt när han tog hem betet med hjälp av svensk ingenjörskonst.

Willy provfiskar med den nya fiskerullen( Ambassadeur Revo Toro) Vi köpte rullen på Kamm´s ute på Saltö

Efter att fiskat och fikat i regnigt väder många gånger började jag fundera på att det skulle vara bra att bestycka båten med en Bimini-top som skulle skydda oss från de värsta skyfallen. Kraven var att styrpulpeten ska vara täckt, båten ska framföras i minst 20 knop när Bimini-toppen är uppe, det ska gå lätt och snabbt att få upp skyddet. Efter samråd med kapellmakaren Conny Svensson som driver Sanda Kapell på Sturkö kom vi överens om att förverkliga min ide. Bågarna är i 22 mm aluminiumrör men beslag valdes i rostfritt. Väven är av hög kvalité som är behandlad med nanoteknik för att skydda mot smuts. Jag tycker att Bimini-toppen blev som jag hade tänkt mig, det ska bli spännande att köra med den uppe vid nästa regnväder.

Conny Svensson som driver Sanda Kapell framför våran Buster Magnum med måttanpassad Bimini-top. Toppen fälls bakåt framför motorn och väven packas in i ”strumpan” när vi inte behöver söka skydd för regn eller sol.

Läste en artikel i en fisketidning om att fånga gäddan på sillspinn. Genom att kombinera naturliga betens magiska dragningskraft på rovfisk med spinnfiskets avsökande egenskaper får du en effektiv metod för grov gädda enligt artiklen.Metoden selekterar bort de minsta gäddorna. det ska vara bra i mycket kallt vatten, tex vid förleksfiske. Sillen kommer att rotera långsamt vilket gäddorna borde gilla samt lämna doftspår efter sig när man spinner in betet med vanlig jerkutrustning. Man ska trä den främre kroken genom munnen på sillen och fäst den bakre i sidan. Jag använde karbonöverdragen wire förövrigt samma som vi tillverkar tafsar med. Ganska stora krokar, 5 grams kulbly för att få fisken att sjunka sakta. Detta sätt att fiska på skall vi prova på nästa gång vi är ute.

Främre krok med tyngd

Sillspinnstackel total längd 60 cm ca 15 cm mellan krokarna. Det ska bli spännande att se om denna skapelse kan lura några monster till hugg